PRACA ZAWODOWA:

·      2000 - do chwili obecnej.  Zatrudniony na etacie profesora nadzwyczajnego w Politechnice Rzeszowskiej (mianowanie na stałe), Katedra Awioniki i Sterowania. Kierownik Pracowni Awioniki. Od 2005 roku prodziekan Wydziału Budowy Maszyn i Lotnictwa ds. Nauki.

·      1976 - 2000. Adiunkt w Zakładzie Systemów Sterowania Politechniki Rzeszowskiej (obecnie Katedra Awioniki i Sterowania), Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa. W latach 1978-81 z-ca dyrektora ówczesnego Instytutu Lotnictwa na Wydziale Mechanicznym tej uczelni. Od 1976 r. pełnomocnik Rektora ds. kształcenia pilotażowego.

·      1970 - 1972 oraz 1975 - 1976. Konstruktor i kierownik sekcji wyposażenia pokładowego w Ośrodku Badawczo-Rozwojowym Sprzętu Komunikacyjnego w Mielcu.

WYKSZTAŁCENIE:

·      2000  doktor habilitowany nauk technicznych w dyscyplinie MECHANIKA, specjalność naukowa LOTNICZE SYSTEMY STEROWANIA. Rozprawa habilitacyjna pt. "Pokładowe cyfrowe systemy sterowania samolotem" – Wojskowa Akademia Techniczna, Warszawa.

·      1976  doktor nauk technicznych w dyscyplinie MECHANIKA, specjalność naukowa POJAZDY POWIETRZNE (STEROWANIE) – Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN, Warszawa.

·      1972-1975  Studia doktoranckie w Instytucie Podstawowych Problemów Techniki PAN
w Warszawie. Doktorat nauk technicznych na podstawie rozprawy: „Pewna metoda suboptymalnego sterowania nieliniowego układu dynamicznego o wielu stopniach swobody” nadany decyzją Rady Naukowej IPPT PAN w dn. 03-06-1976.  Promotor: prof. dr hab. inż. Wanda Szemplińska-Stupnicka, recenzenci: prof. dr hab. inż. Gwidon Szefer
i prof. dr hab. inż. Zbigniew Dżygadło. Praca dotyczyła problematyki automatycznego sterowania samolotem przy dużych kątach natarcia.

·      1970  magister inżynier mechanik, specjalność: osprzęt i automatyka lotnicza.

·      1964-1970  Studia na Wydziale Mechanicznym Energetyki i Lotnictwa Politechniki Warszawskiej, dyplom: „Metody określania charakterystyk dynamicznych obiektów latających” - 1970. Promotor: prof. dr hab. inż. Janusz Morawski. Praca dotyczyła identyfikacji dynamiki śmigłowca na podstawie prób w locie.

·      1959-1964  Szkoła średnia: Technikum Mechaniczne w Mielcu (profil lotniczy).